De Electrical Design Engineer is verantwoordelijk voor het ontwerpen van elektrische systemen van zowel conventionele, Battery EV als Fuell Cell EV container handlers en heftrucks. De werkzaamheden bestaan onder andere uit het opstellen van de elektrische architectuur, selectie van componenten, ontwerpen ter preventive van EMC problemen en het maken van elektrische schema’s en adviseren van kabelboomroutering. Doordat de productie in hetzelfde gebouw plaatsvindt, kan je direct je ontwerpen testen en gebouwd zien worden.
We zijn op zoek naar een Engineer die zelfstandig kan werken om state-of-the-art design te creëren en innovatieve oplossingen te bedenken. Een ander belangrijk element is een actieve betrokkenheid in een multifunctioneel en internationaal team dat zich richt op het oplossen van het probleem van de klant en het onderling delen van kennis met elkaar.
Taken:
- Het opstellen en uitwerken van requirements van de elektrische (EV) systemen en subsystemen;
- Het ontwerpen, selecteren en uitwerken van de componenten en oplossingen aan de hand van requirements.
- Opstellen van specificaties voor ontwikkeling van unieke custom componenten en overleg met toeleveranciers;
- Het supporten van troubleshooten en testen van proto;
- Alle ontwerpkeuzes en bevindingen verwerken in de technische documentatie;
- Analyse van hoofdoorzaken en analyse van storingsmodus;
- Technische documentatie;
- Ondersteuning van test- en inspectie activiteiten zoals EMC testen en failure testen.
- Ondersteuning van productie en het service team door het geven van product trainingen.
Functie-eisen
- Afgeronde HBO/WO Technische opleiding richting Elektrotechniek /Automotive Electronics/Electronica;
- Minimaal 2-3 jaar werkervaring in de automotive branche en Off-highway domein is een pre;
- Kennis van de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift.
Competenties
De Electrical Design Engineer herkent zich in onderstaande competenties:
- Analytisch sterk;
- Zelfstandig;
- Hands-on mentaliteit;
- Outside the box thinking (creatief en flexibel);
- In staat om samen te werken (multidisciplinair project).
Arbeidsvoorwaarden
Hyster-Yale valt onder de CAO metalektro, en hanteert een marktconforme transparante inschaling per functie.
Overige arbeidsvoorwaarden en extra’s:
- 8% vakantiebijslag
- 27 verlof dagen plus 13 ADV dagen op jaarbasis bij een fulltime dienstverband
- Mogelijkheid tot verkoop van 6 ADV dagen per jaar, zijnde 2,3% loon
- Mogelijkheid tot kopen (plus 10) of verkopen (min 6) verlofdagen
- PME-pensioenfonds (verplichte deelname conform CAO)
- Mogelijkheid voor hybride werken (in overleg met leidinggevende, maximaal 2 dagen per week bij fulltime dienstverband, mits functie het toelaat)
- Bruto/netto voordeel (Fiscfree), zoals aanschaf fiets, sportabonnement ed.
- Flexibele werktijden, waarbij je kunt starten met je werkdag tussen 7:00u en 9:30u (mits functie het toelaat)
- Reiskostenvergoeding van € 0,19 cent per KM, met een max van 30 KM enkele reis (eerste 7,5 KM worden niet meegerekend) met een max vergoeding van € 11,40 EUR per dag
- Na start krijg je toegang tot het personeelshandboek met daarin alle bovengenoemde en aanvullende informatie, zoals korting op verzekeringen, bedrijfszorgpakket e.d.
Bedrijfsinformatie
Bij Hyster-Yale bouw je tegelijk aan een duurzame carrière binnen een toonaangevend internationaal bedrijf, én draag je bij aan de ontwikkeling van de meest innovatieve (hef)trucks in de branche. Je werkt (internationaal) samen met de meest knappe koppen in de industrie, werkt aan thema’s als duurzaamheid, elektrificatie en waterstof en je draagt bij aan innovatieve maatwerkoplossingen voor klanten. Kortom, bij Hyster-Yale werk je aan zaken die ertoe doen. Hyster-Yale heeft al 90 jaar ervaring in het ontwerpen en bouwen van kleinere pallet trucks tot aan de grootste jumbo trucks (52 ton) en is een global opererende organisatie en heeft sinds de jaren ‘50 een locatie in Nederland/Nijmegen. Hyster-Yale ontwerpt, assembleert, verkoopt en levert service aan heftrucks (8-52 ton) onder de merknamen Hyster en Yale. Er zijn in Nijmegen twee assemblagelijnen voor de grootste trucks in de range: de Big Truck line en Jumbo Truck line. Op de locatie in Nijmegen werken ruim 750 mensen verdeeld over drie divisies: 400 mensen in de manufacturing, 200 bij het Big Truck Development Centre (Engineering) en ruim 150 bij de After Market (after sales) organisatie.
Hyster Electrical Container Handlers
Inclusiviteit en diversiteit
Uiteraard staat deze vacature open voor iedereen die zich hierin herkent. We geloven dat diverse teams van belang zijn voor ons als lerende organisatie, die voorop wil blijven lopen in de wereld van werk. Want juist verschillen tussen mensen zorgen voor groei. Van collega's, klanten, kandidaten en daarmee van Yacht. Heb jij een uniek talent? We ontmoeten je graag.